Сейчас сделано так что задаваемые н

Сейчас сделано так что задаваемые нагрузки могут быть как нормативными так и расчетными, так и какими-то отвлеченными, а коэффициенты приведения заданные нагрузки преобразуются в расчетные и в нормативные (умножением на заданные коэффициенты приведения). А именно если нагрузки задаются нормативными, то коэффициенты приведения к нормативным нагрузкам должен быть равным единице, а коэффициент приведения к расчетным нагрузкам должен быть больше


единицы. А если нагрузки задаются расчетными, то коэффициент приведения к расчетным нагрузкам должен быть равным единице, а коэффициент приведения к нормативным нагрузкам должен быть меньше единицы

결과 (한국어) 1:

표준 및 계산, 설정 하 고 개요, 로드 될 수 있도록 했습니다. 그리고 부하를 데 려의 확률 계산 되 고 규범 (캐스팅 확률 곱한). 즉, 부하 규범, 있다면 요인 규범적인 압력을가지고 1, 하며 계산 압력에 대 한 계수

보다 커야
단위. 그리고 부하를 계산 하면 계산 압력에 대 한 계수 1로 같아야 하 고 규제 중 주조의 계수 1 미만 이어야

결과 (한국어) 2:

부하가 규제 및 결제뿐만 아니라, 일부 추상적으로 질문 할 수 있으며, 지정된 부하를 가져 오는 계수 (소정의 비율에 의해 곱셈) 결제 및 규제로 변환되도록 누가했다. 하중 규범 정의 된 경우, 즉, 다음 규제 부담 감소 계수 화합 같아야하고 설계 하중을 감소 계수보다 커야 화합. 만약 계산 부하를 부여한다면, 설계 하중을 감소 계수 화합 동일해야하고, 규제 부담 감소 계수는 1보다 작아야

결과 (한국어) 3:

지금 로드뿐 아니라 규범과 이론적이지 않을 수 있 질문 사항(faq), 및 니콜라스 roerich 수행됩니다,로드 및 발생 비율이 가져올 설계 및 지정된 요소(게 곱하여) 규범에 변환됩니다. 즉, 로드 규범적 정의되어 있는 경우,규범적 부하에 계수 중 하나로 같고 계산된 부하에 대한 비율


보다 단위이어야 합니다. 및 로드 설정되어 있는 경우 예상,계산된 부하에 활용률이 하나의 같은되어야 하며, 지참하는 규범
로드 한 넘을 수 없