КОНТРАКТ № НА СТРОИТЕЛЬСТВОПЛАВУЧЕЙ

КОНТРАКТ №
НА СТРОИТЕЛЬСТВО


ПЛАВУЧЕЙ РЕГАЗИФИКАЦИОННОЙ УСТАНОВКИ

между

ООО «ГАЗПРОМ ФЛОТ»


и

_______________________________






2015 г.
 
НАСТОЯЩИЙ КОНТРАКТ заключен  (дата)  между нижеследующими сторонами:
(1) ООО "ГАЗПРОМ ФЛОТ", обществом, учрежденным и действующим в соответствии с законодательством Российской Федерации, юридический адрес: ул. Наметкина, д. 12а, 117420, Москва, Россия (далее именуется "Покупатель"), и
(2) [●] (далее совместно именуемые «Строитель»).
НАСТОЯЩИМ СТОРОНЫ ПРИШЛИ К СОГЛАШЕНИЮ О НИЖЕСЛЕДУЮЩЕМ:
Принимая во внимание изложенные в настоящем документе взаимные обязательства, Строитель обязуется спроектировать, построить, спустить на воду, установить оборудование и завершить постройкой на верфи Строителя [●],(далее - «Верфь»), доставить и продать Покупателю после завершения и успешного прохождения испытаний одну (1) плавучую регазификационную установку, подробная информация о которой приводится в 00000 настоящего Контракта, при этом Покупатель соглашается принять поставку и приобрести у Строителя вышеуказанное судно на основании и в соответствии с условиями и положениями, изложенными ниже в настоящем Договоре.


Статья I - ОПИСАНИЕ И КЛАСС
1. Описание
1.1 Плавучая регазификационная установка («Судно») нижеуказанного класса.
1.2 Судну будет присвоен Строительный номер верфи [], оно должно быть построено, оборудовано и закончено постройкой в соответствии с нижеследующими документами, приложенными к настоящему Контракту и подписанными каждой из его сторон (далее в совокупности именуемые «Спецификации»), которые являются неотъемлемой частью настоящего Контракта:
(a) Спецификация № ;
(b) Ведомость Исполнителя от  («Ведомость Исполнителя»);
(c) Компоновочный чертеж, Чертеж № ;
(d) [и т.д.]
2. Класс
2.1 Судно, включая корпус, машины и механизмы, а также оборудование, должны строиться согласно очередному освидетельствованию в соответствии с классификацией Российского морского регистра судоходства, и [●] (далее - «Классификационное общество»), и должно быть обозначено в регистровой книге символами класса:
[●]
2.2 Строитель обязуется совместно с Классификационным обществом организовать назначение Классификационным обществом представителя или представителей («Классификационный сюрвейер») на Судно в период его строительства.
2.3 Все гонорары и сборы, включая гонорары, сборы и расходы Классификационного сюрвейера, в отношении соблюдения Правил и норм (определение приводится в статье 3), производятся за счет Строителя. Строитель обязуется без оплаты предоставить все производственные, трудовые и материальные ресурсы, необходимые для безопасного и удобного проведения какой-либо проверки со стороны Классификационного общества.
2.4 Решения головного офиса Классификационного общества в [●] в отношении соблюдения или несоблюдения Классификационных правил и норм будет являться для сторон настоящего Контракта окончательным и обязательным.
2.5 Строитель должен обеспечить, чтобы все оборудование и материалы, поставляемые ПОСТАВЩИКАМИ, которые должны быть одобрены КЛАССИФИКАЦИОННЫМ ОБЩЕСТВОМ, имели соответствующие сертификаты КЛАССИФИКАЦИОННОГО ОБЩЕСТВА
3. Правила и нормы
3.1 Проект судна, материалы для его постройки, строительство, установка оборудования, подготовка к эксплуатации должны быть проведены таким образом, чтобы по всем критериям соответствовать всем применимым правилам, нормам, положениям и предписаниям, предусмотренным в Спецификациях, включая дополнения и изменения, которые были опубликованы и ратифицированы по состоянию на дату подписания настоящего Контракта, при этом дата их обязательного применения не может быть позднее даты поставки Судна («Правила и нормы»).
3.2 Правила и нормы включают все обязательные изменения и дополнительные правила либо циркуляры, которые были опубликованы и ратифицированы на дату подписания настоящего Контракта в качестве обязательно действующих в период до даты поставки Судна включительно.
3.3 В случае противоречия или несоответствия действует наиболее строгая норма, при условии отсутствия нарушений Государства флага. При возникновении вышеуказанного нарушения Строитель обязан уведомить Покупателя, после чего Покупатель принимает решение о том, которая из норм подлежит применению. Ответственность за последствия вышеуказанного решения несет Покупатель.
4. Основные элементы и габаритные размеры Судна
4.1 Основные элементы Судна должны соответствовать нижеследующим пунктам. В отсутствие где-либо положений, в явной форме устанавливающих иное, все единицы измерения приводятся в метрической системе.
4.2 Основные габариты
Длина наибольшая Примерно  м
Длина между перпендикулярами Примерно  м
Ширина теоретическая м
Высота борта теоретическая м
Расчетная осадка теоретическая м
Максимальная осадка теоретическая м
4.3 Оборудование
Главный двигатель: 
Мощность энергетической установки эффективной мощности в л.с. при  оборотов в минуту
Номинальная непрерывная мощность эффективной мощности в л.с. при  оборотов в минуту
Все необходимое дополнительное оборудование в машинном отделении, механизмы рулевого устройства, палубные механизмы и т.д. поставляются и устанавливаются в соответствии со Спецификациями.
4.4 Дедвейт ( )
(a) А именно:
Дедвейт при расчетной осадке теоретической  т («Гарантированный дедвейт»)
Дедвейт при максимальной осадке теоретической  т
(b) Выраженное в метрических тоннах фактическое значение дедвейта Судна основывается на расчетах Строителя в соответствии со Спецификациями, при этом все измерения, необходимые дл

결과 (한국어) 1:

계약 번호 건설에부동 설치 REGAZIFIKACIONNOJ사이가 즈 프롬 함 대» 그리고_______________________________2015 g입니다. 현재 계약 다음 당사자 사이의 결론된  (날짜)입니다: (1) 대 한 함 대가 즈 프롬 ", 사회, 설립 및 법적 주소 러시아 연방의 입법에 따라 운영: Nametkina, 117420 12A, d., 모스크바, 러시아 (이 하 "구매자" 라 함)와(2) [●] (이 하 총칭 하 여 라고도 "빌더").당사자 다음과 같이 한다:빌더 디자인, 구성, 물으로, 장비 설치 지지 본 상호 약속을 고려 하 고 (이 하 라고도 "마당"), [●]에 완전 한 건축 업자의 조선소 제공 (1) 부동 regazifikacionnuû 설치, 구매자 배달 걸릴 데 동의 하 고 약관에 따라에 따라 우주선의 건축 업자에서 구입 세부 사항으로 0000000000,이 계약에 표시 된 성공적인 테스트 완료 후 구매자에 게 판매이 계약에 아래 명시. 기사 설명 및 클래스1입니다. 설명1.1 regazifikacionnaâ 설치 ("배") 다음 클래스 부동.1.2 건물 방 배 야드 []에 할당 됩니다, 그리고 그것은 생성 한다, 장착 및이 계약에 연결 하 고이 계약의 중요 한 부분 (이 하 총칭 하 여 "사양"), 당의 각각 서명한 다음 문서에 따라 건설 완료:(a) 사양 제 ;(b)는 진술  ("문 전무의");의 전무 이사(c) 레이아웃 드로잉, 드로잉 No. ;(d) [등]2입니다. 클래스2.1 선체, 기계 및 장비를 포함 하 여 선박, 선박과 [●] ("사회")의 러시아 해상 등록의 구분에 따라 다음 검사에 따르면 건설 한다 및 클래스에 의해 유지 하는 레지스터에 표시 한다.[●]2.2 분류 사회 할당 분류 사회 담당자 또는 대표자 (이 하 "분류 측량")의 건설 기간 동안 선박에 건축 업자 여야 한다.2.3 모든 비용 및 수수료를 포함 한 요금, 요금을 준수 규칙 및 규정 (제 3 조에 정의)에 관한 분류 측량의 건축 업자에 의해 지급 됩니다. 빌더 제공 한다 모든 생산, 노동, 재료와 자원을 안전 하 고 편리한 분류 사회의 모든 검증에 필요한 무료.2.4 [●] 준수에 대 한 분류 사회의 본사 또는 분류 규칙 및 규정의 미준수의 결정이이 계약 당사자에 대 한 것은 최종적 이며 구속력.2.5 작성기 모든 장비 및 재료 분류 사회에 의해 찬성 되어야 한다 공급자에 의해 제공 된 선급의 관련 인증서 있어야 확인 해야 합니다.3. 규칙 및 규정3.1 배 디자인, 건축, 건물, 장비, 설치에 대 한 자료 준비 작업에 대 한 모든 조건을 준수 모든 적용 가능한 규칙, 규정, 약관에 추가 및 변경 사항 게시 및 필수 응용 프로그램의 날짜와이 계약의 서명의 날짜를 기준으로 비준을 포함 한 사양에 명시 된 그 배 ("규칙 및 규정")의 납품의 날짜 보다 나중 수 없는 방식으로 실행 되어야 한다.3.2 규칙 및 규정 포함 모든 필요한 변경 및 추가 지침 또는 circulars 출판 및 선박, 포함의 납품의 날짜까지 기간에 반드시 존재로 본이 계약의 서명 날짜에 비준 된.3.3 충돌 또는 불일치 발생 시 상태 플래그의 아무 위반 가장 제한적인 표준이 합니다. 경우에 건축 업자의 위반 통보는 구매자 하는 데 필요한 및 구매자 적용 될 규칙을 결정 합니다. 그 결정의 결과 대 한 책임은 구매자가 부담.4. 주요 요소와 그릇의 크기4.1 선박의 기본 요소 다음 단락에 부합 한다. 명시적으로 달리 규정 조항이 없는 경우 모든 측정 통계 시스템에 부여 됩니다.4.2 주요 치수전체 길이 약  m m에 대 한 수직선 사이 길이이론적인  m 폭깊이 성형  m예상된 초안 이론적인  m최대 초안 이론적인  m4.3 장비주요 엔진:  PS  분당에서 효과적인 전력 발전소PS  분당에서 RMS 연속 출력  효과적인 전력엔진 룸에 모든 필요한 추가 장비, 스티어링 기어, 갑판 기계 등의 기계 장치 제공 되며 사양에 따라 설치 합니다.4.4 중량 ()(가) 다음과 같이:초안 중량 설계 이론  톤 ("보장" 중량 톤 수)최대 이론적인  t의 초안 중량(b) 탈 실제 선박의 중량 톤에 값은 모든 측정에 필요한 사양에 따라 작성기의 계산 기준

결과 (한국어) 2:

수의 계약
건설 부력 재기 화 설비 사이에 "가즈프롬 함대"OOO 과 _______________________________ 2,015 본 계약은 (날짜)  만들어  다음 당사자간에 : (1) "가즈프롬 함대"회사는 조직과 러시아 연방의 법률에 따라 기존 법적 주소 : UL. . Nametkina 12A, 117,420은, 모스크바, 러시아는, (이하 "구매자"라고 함) . (2) [●] (이하 통칭하여 "빌더"라고 함) NOW 따라서, 당사자는 다음과 같이 동의 반면 본원에 기재된 (- "조선소를"이하), 시험을 성공적으로 완료 한 (1) 부동 재기 화 설비 후 제공하고 구매자에게 판매 상호 의무, 빌더는 설계, 구축, 물에 장비를 설치하고 조선소 빌더 [●]의 건설을 완료 할 것을 약속 . 구매자가 배송을하고 위의 기준과 조건이 계약서에 명시된 아래 설정에 따라 보트 빌더를 구입하는 데 동의와의 세부 사항은, 본 계약 00000에 포함되어있는 설명과 CLASS - 제 1 조 1. 설명 1.1 부동 재기 화 장치 ( "선박") 아래 클래스입니다. 1.2 배는 각 당사자 (에 의해 장착, 건물 []가 구축해야합니다 수 조선소를 할당 및 첨부 된 다음의 서류에 따라 건설을 완료하고 서명한다 : 이하 총칭하여 본 계약의 일부입니다 "사양")라고 (A) 사양  수 (b)는 계약자  («계약자 ")의 성명 성명, (C) 배치 도면, 도면  수, (D) [등] 2. 클래스 하우징, 설비 포함 2.1 용기, 배송 러시아어 해상 레지스터의 분류에 따른 다음의 검사에 따라 설계되어야하고, [●] (이하, - "선급은"), 및 레지스터 기호로 표시되어야한다 클래스 : [●] . 2.2 건설은 건설시 선박에 선급 담당자 또는 대표 ( "분류 측량")의 약속을 구성 할 수 선급과 함께 수행하고 분류 측량에 관한 준수 비용, 수수료 및 비용을 포함한 모든 비용과 요금을, 2.3 규칙과 규정은 (제 3 조에서 정의 된대로), 빌더가 부담한다. 빌더는 선급에 의한 검사를 수행하는 것이 안전하고 편리한. 필요한 모든 무급 생산, 노동과 물적 자원 제공하는 데 동의 [●] 분류 규칙과 규정을 준수 또는 불이행에 대하여에있을 것입니다 분류 사회의 본사의 2.4 의사 결정 본 계약의 당사자은 최종적인 구속력. 2.5 빌더는 모든 장비 및 선급 협회의 승인을 받아야 공급 업체에서 제공하는 자료는 해당 인증서를 선급이 있는지 확인해야합니다 (3). 규칙 및 규정 3.1 프로젝트 선박, 건설, 건설, 설치, 운영에 대한 준비가 모든 조건이 추가 및 변경을 포함하여 규격에 규정 된 모든 적용 가능한 규칙, 규정, 용어 및 규정을 준수하는 방식으로 수행해야합니다 재료 이는 출판 및 본 계약 체결 시점에 비준과 필수 응용 프로그램의 날짜는 선박의 인도 ( "규칙 및 규정")의 날짜보다 늦게하지 않을 수 있었다. 3.2 규칙 및 규정 된 모든 필요한 사항을 변경 및 추가 규정 또는 회람을 포함 출판 및 선박의 배달, 포함의 날짜 이전 기간에 필요한 조치로이 협정의 서명일에 의해 비준. 3.3 갈등이나 불일치의 경우 운영 기국의 위반의 부재에서 가장 엄격한 규제. 이 빌더는 구매자에게 통지하여야한다 위의 위반의있는 경우에, 구매자는 적용되는 표준을 결정해야한다. 구매자의 위 결정의 결과에 대한 책임. 4. 선박의 주요 요소 및 치수 선박의 4.1 핵심 요소는 다음 단락에 적합하여야한다. 어디 조항은 별도로 명시가없는 경우, 모든 단위는 미터법에 있습니다. 4.2 주요 치수 길이 전체  m의 약 m  소개 수선 사이의 길이 폭 이론적 m의 깊이 이론적 m 예상 퇴적물 m 이론적 인 최대 퇴적물 이론적 m 4.3 장비 메인 엔진 :  발전소 용량 effektivnoy 마력  RPM이 때 연속 전력 effektivnoy 마력을 받음  회전 할 때 모든 당신은 등 엔진 룸의 추가 장비, 조향 기어기구, 갑판 기계가 필요 . 공급 사양에 따라 설치 4.4 재화 중량 () (A)는, 즉 : 사장이 디자인 초안 이론적 의 t ( "보증 사장")에서 사장 최대 흘수 이론적  t에서 (b)는 톤 중량 실제 값으로 표현 위한 명세서에 따른 작성기의 계산에 기초하여, 모든 측정에 필요한